SWISS CLASSIC INNOVATIONS AWARD 2026
Nous vous présentons les trois candidats au SWISS CLASSIC INNOVATIONS AWARD, chacun avec une description détaillée.
young4vintage
young4vintage souhaite susciter l’enthousiasme des jeunes pour les voitures de collection et leur faciliter l’accès à l’univers des véhicules classiques. Dans le cadre de sa formation très appréciée « learn to drive », l’initiative leur offre la possibilité de prendre eux-mêmes le volant d’une youngtimer ou d’une voiture de collection dépourvue de systèmes d’assistance à la conduite. D’autres formations pratiques sont prévues dans le cadre de la campagne, notamment sur le nettoyage, la réparation et l’entretien des véhicules classiques. Avec l’opération « Old Cars for Young People », young4vintage réalise des rêves : deux candidats pourront chacun utiliser gratuitement un véhicule de collection pendant un an. Le site young4vintage.ch a vocation à fédérer une communauté de passionnés de voitures anciennes. La campagne a été officiellement lancée le 30 mai 2025.
Olditex, Grosswangen LU (Marcel A. Widler)
Chez Olditex, ce n’est pas la voiture de collection qui se rend à l’atelier, mais le service qui vient à elle. Un véhicule d’intervention muni de plaques « U » se déplace auprès des véhicules de collection des clients pour effectuer les inspections et les essais routiers directement sur place. L’offre comprend également des travaux en atelier, la planification et le suivi des restaurations jusqu’à l’expertise vétéran, ainsi que le transport des véhicules à l’aide de remorques spécialisées. L’objectif est de préserver la valeur des véhicules, de les maintenir en état de marche et de prévenir les dommages liés à une immobilisation prolongée. L’entreprise a été fondée par Marcel A. Widler, qui travaille dans le secteur automobile depuis quatre générations dans sa famille. Pour l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA), il forme les futurs restaurateurs de véhicules et fait passer les examens. Il assure lui-même la formation des partenaires régionaux d’Olditex. Avec des antennes en Suisse centrale, au Tessin et dans la vallée du Rhin, ce concept de service mobile est désormais présent dans plusieurs régions du pays.
4W four wheels, Rickenbach LU (Lauro Favaro)
Avec « four wheels », Lauro Favaro anime un podcast qui se veut le podcast automobile suisse. Âgé de 28 ans, il est titulaire d’un CFC de mécatronicien d’automobiles et a travaillé plusieurs années dans le secteur automobile. Après s’être tourné vers l’automatisation industrielle, les voitures lui ont manqué : il a alors créé son propre podcast. La scène des véhicules de collection lui tient particulièrement à cœur. Déjà apprenti, avec un budget limité, il retapait des voitures anciennes, notamment une BMW M3 E30. Avec son émission, il souhaite contribuer à préserver cet univers. Les voitures des années 1980, 1990 et 2000 faisant désormais leur entrée dans le monde des classiques, il peut mettre à l’honneur des modèles qui lui sont particulièrement chers. C’est pourquoi il choisit ses interlocuteurs directement au sein de cette scène. Les épisodes sont disponibles sur Spotify et Apple Podcasts, ainsi que sur YouTube depuis le 65e épisode. Le podcast est également relayé par un compte Instagram et produit par sa société, ASCOLTA Media Favaro. Dans la catégorie Innovation, c’est donc un format médiatique qui est en lice : il donne vie aux histoires de l’automobile, d’abord à travers le son, et désormais aussi en images.
