Votare SWISS CLASSIC AWARD 2026
1. SWISS CLASSIC BIKE AWARD Josef Wüst ha fondato a Oberriet il Museo motociclistico Wüst-Rheintal, che gestisce a titolo volontario. Il museo è incentrato sulle motociclette svizzere degli anni Trenta, quasi tutte ancora perfettamente funzionanti e marciante.
Il Moto Club Koppigen organizza ogni anno una gara su prato e, ogni tre anni, il Kappelen Memorial, una competizione dedicata alle motociclette d’epoca. La forza trainante di queste iniziative è Beat Kaderli, che partecipa personalmente alle gare con moto d’epoca.
Da oltre 35 anni, gli Amici Moto d’Epoca Ticino riuniscono gli appassionati di motociclette storiche nella Svizzera meridionale. Il presidente Roberto Orsatti è lui stesso restauratore e collezionista.
2. SWISS CLASSIC FEMALE AWARD Franziska Friesch dirige da quattro anni il marketing di Motorworld a Kemptthal. Grazie a eventi mirati, avvicina nuovi gruppi di pubblico al mondo delle auto d’epoca, ad esempio con le GT Queens, che danno maggiore visibilità alle donne nel settore della mobilità e del motorsport.
Maja Guetg ha rilevato l’officina del padre a Niederlenz, fortemente indebitata, e l’ha risanata insieme al marito Lionel. Diagnostica d’automobili con diploma federale, incoraggia le donne a partecipare alle riparazioni e a conoscere meglio le proprie auto d’epoca.
Luana Zaugg, 24 anni, gestisce il Csico Vintage Workshop a Hinwil ed è specializzata in interventi meccanici complessi su auto d’epoca. Organizza workshop in officina e il primo è stato dedicato esclusivamente alle donne.
3. SWISS CLASSIC INNOVATIONS AWARD La campagna «young4vintage» facilita l’ingresso dei giovani nel mondo delle auto d’epoca. Durante gli eventi, imparano a guidarle, a prendersene cura e a conservarle, oltre a eseguire semplici riparazioni. Con il progetto «Old Cars for Young People», due candidati ricevono ciascuno un’auto d’epoca da utilizzare gratuitamente per un anno.
Da Olditex, il servizio raggiunge l’auto d’epoca, anziché il contrario. Un veicolo di assistenza con targa U effettua revisioni e prove su strada direttamente presso il garage del cliente. Il fondatore Marcel A. Widler forma inoltre, per conto dell’AGVS, aspiranti restauratori di veicoli.
Con «four wheels», il meccatronico d’automobili ventottenne Lauro Favaro gestisce un podcast svizzero dedicato al mondo automobilistico. I suoi ospiti provengono dal mondo delle auto d’epoca, che desidera contribuire a preservare attraverso il suo progetto. Dall’episodio 65, le conversazioni sono disponibili anche su YouTube.
4. SWISS CLASSIC HISTORIC MOTORSPORT AWARD Lo specialista di veicoli da rally storici, in particolare della Lancia Delta Integrale HF. Rubin Motorsport vive la passione di riportare il leggendario Lancia Delta HF Integrale sulle prove rally – sia con vetture da competizione originali sia con modelli ricostruiti e leggermente modernizzati. L’azienda professionale di sport automobilistico per clienti soddisfa richieste individuali e accompagna i propri clienti a livello mondiale nel rally storico.
Dal 2002, Georg Kaufmann organizza «Indianapolis in Oerlikon», un evento in cui auto da corsa e sportive d’epoca sfrecciano lungo le curve sopraelevate della pista ciclistica all’aperto del 1912. Ogni franco incassato viene reinvestito nella conservazione della pista.
Dal 2005, ogni fine estate la strada che collega Langwies ad Arosa si trasforma in un percorso di gara in salita per veicoli storici. Nel 2026, l’evento si è svolto per la 22ª volta, con circa 180 veicoli e un record di vendite dei biglietti.
5. SWISS CLASSIC ROOKIE AWARD La rivista dedicata alle auto d’epoca e youngtimer AUTOZEIT è pubblicata dal 2009 e dal 2025 fa parte di VOLLGAS Media. Ramon Egger e Kim Hüppin portano avanti la testata con rinnovato slancio.
Il San Bernardino Speed Festival porta veicoli storici e supersportive sui passi alpini dei Grigioni. La seconda edizione si è svolta nel luglio 2026, con una sfilata sui passi, una giornata aperta al pubblico e monoposto da Formula.
L’Enter Technikwelt di Derendingen racconta la storia della tecnologia svizzera su una superficie di circa 10.000 metri quadrati. La collezione di Felix Kunz e Peter Regenass comprende anche celebri auto cinematografiche, come la DeLorean di «Ritorno al futuro».
6. SWISS CLASSIC RESTORATION AWARD Quattro anni fa, Simon Jau ha rilevato la Classic & Vintage Cars AG di Spiez, costruendola da zero. Si dedica soprattutto al restauro di veicoli del periodo tra le due guerre, in particolare di classici francesi, e ricopre il ruolo di restauratore capo della Pearl Collection.
Dani Schaffner è cofondatore e presidente del Käferclub Limmattal. Appassionato di meccanica, si dedica alla cura e alla manutenzione non solo dei Maggiolini Volkswagen, ma anche di entrambe le versioni della Karmann Ghia. A Hannover ha ricevuto due riconoscimenti.
Christian Ackermann gestisce a Dotzigen un’officina specializzata in auto d’epoca e classiche del marchio Packard. Dagli interventi sul motore ai restauri completi, tutto viene realizzato internamente, compresa la fabbricazione artigianale dei pezzi mancanti.
7. SWISS CLASSIC PASSION AWARD SUISSE ROMANDE Dal 2016, ogni giugno il parco dello Château de Coppet, sul Lago di Ginevra, si trasforma in una cornice d’eccezione per rarità automobilistiche. Vengono esposti veicoli prodotti tra il 1920 e il 1985. Nel 2026, l’evento si è svolto per la decima volta.
Cent’anni fa, il 16 maggio 1926, si disputò la prima gara in salita verso Les Rangiers. In occasione del centenario, nel 2026 i veicoli storici sono tornati sul tracciato originale con partenza da Develier.
La TFTech SA di Lajoux revisiona e ricostruisce motori a combustione per il motorsport, l’industria e i veicoli da collezione. Grazie al reverse engineering, realizza anche pezzi di ricambio non più disponibili sul mercato da tempo.
8. SWISS CLASSIC PASSION AWARD SVIZZERA ITALIANA Giorgio Keller è il cronista del motorsport ticinese. Pubblicista e fotogiornalista, ha documentato in diversi libri i piloti ticinesi che hanno gareggiato nei Gran Premi e le auto da corsa storiche in Ticino e nei Grigioni.
Sulla Tremola, tra Airolo e il Passo del San Gottardo, i veicoli storici si sfidano in una prova di regolarità. L’evento è organizzato dall’Associazione Sport Auto Ticino e nel 2026 si è svolto per la quinta volta.
Massimo Albertini è alla guida di Lugano Classic, che dal 2012 porta le auto d’epoca nelle piazze di Lugano. È inoltre una figura di spicco del Concours Lugano Elegance, di cui ha presieduto il comitato organizzatore nel 2023.
9. SWISS CLASSIC PASSION AWARD DEUTSCHSCHWEIZ La Historische Verkehrsschau è un appuntamento fisso per gli appassionati di veicoli d’epoca della Svizzera orientale. Nel 2026, la 26ª edizione, svoltasi presso il Rheinpark di St. Margrethen, ha riunito oltre 1.800 veicoli.
Con il Pantheon Basel di Muttenz, Stephan Musfeld ha creato uno dei più grandi centri d’incontro dedicati alle auto d’epoca in Svizzera. Nell’edificio circolare del 1965, una rampa lunga 250 metri conduce fino al bar. Collezionisti privati espongono i propri veicoli e, attraverso il Classic Car Club, è possibile noleggiare auto classiche.
Il Memorial Bergrennen Steckborn rievoca le gare in salita ufficiali Steckborn–Eichhölzli del 1955 e del 1962. Dal 2007, un’associazione mantiene viva questa tradizione organizzando l’evento a intervalli di alcuni anni. L’ultima edizione si è svolta nell’agosto 2026.
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